Šlesers hakkında çok kötü şey söyleniyor, ama iyisi daha da fazla. Bunların hangisi doğru, hangisi uydurma? Açık kaynaklardaki her şeyi topladık ve her maddeyi tek tek kontrol ettik. Her birinin yanında kaynak bağlantısı var. Bizde olmayan bir şey mi biliyorsunuz ya da bir hata mı buldunuz? Telegram'daki sohbet botumuza yazın ve kanıtını ekleyin.
Veriler 03.11.2026 itibarıyla
≈ €3 milyar şimdiden elde edildi: oturma izinleri, turizm, AB fonları, maaşlar, vergiler. €3 milyarlık Riga Waterfront ise inşa ediliyor.
≈ €10,3 milyar ayrılışından sonraki etkiyle (tahmin)
Kanıtlandı: eski partinin ödenmemiş borcu. Dijital TV ile ilgili kanıtlanmamış €3 milyonla birlikte €3,75 milyona kadar.
Šlesers'in faaliyetlerinin faydası zararından 7 900 kat fazla
Yılda yaklaşık €597 milyon, saniyede €19. Yıllık hızlar toplandı: oturma izinleri ortalama €113 milyon, 2008'e kadar turist harcamalarındaki artış €397 milyon, 2007'ye kadar LDz maaşlarındaki artış €63 milyon, Rimi sosyal güvenlik vergisi €22 milyon, liman vergileri €2,4 milyon.
Oturma izni programı 2014'te €447,5 milyon, 2024'te ise €18,4 milyon getirdi. Fark yılda yaklaşık €429 milyon. Šlesers programın sıkılaştırılmasına karşıydı. Covid ve 2022'den itibaren Rusya ile Belarus vatandaşlarına oturma izni yasağı da etkili oldu.
Dosya · Dava No. 1970-01-22 · Kaynaklar: açık
Belgelerle kanıtlanmış başarılar
İşe Norveç'te başladı. Norveçli yatırımcılar Varner ve Hagen ile birlikte Letonya'da Rimi, Narvesen, Cubus, Dressmann mağazalarını, Galerija Centrs, Mols, Origo, Olimpija alışveriş merkezlerini ve Radisson Blu otellerini açtı.
Kendi söylediğine göre, daha 90'larda, siyasete girmeden önce Frank Varner ile yürüttüğü projelerle milyoner oldu.
Ryanair'in gelişi için anlaşma sağladı. Yolcu sayısı: Ryanair gelmeden önce 2003'te 0,71 milyon, 2007'de 3,16 milyon, 2009'da 4,07 milyon. airBaltic, Baltık'ın en büyük havayolu şirketi oldu.
Tekrar kontrol: sık sık “10 kat artış” yazılıyor. Resmî istatistikler 2003'ten 2009'a 5,7 kat artışı doğruluyor. Abartmaya gerek yok, bu da yeterli.
2008'de Letonya'nın GSYİH'si %4,6, 2009'un ilk çeyreğinde ise %18 düştü. İşsizlik %4,9'dan %11'e çıktı. Bu dönemde:
Mart 2009'a kadar bakandı. Yönettiği sektörler krizde tüm ekonomiden daha az düştü ya da büyüdü.
Program, krizin tam ortasında, 1 Temmuz 2010'dan beri uygulanıyor. 2010–2024 yıllarında yaklaşık €1,64 milyar çekti, yaklaşık 19.900 izin verildi. Yalnızca ilk üç yılda 419,2 milyon lat geldi. Šlesers programı kendi girişimi olarak görüyor ve Deloitte araştırmasına dayanarak toplam etkisini 1,5 milyar lat olarak hesaplıyor.
Resmî belgelerde yasanın yazarı belirtilmiyor. Šlesers'in kendisi, bir gayrimenkul geliştiricisi olarak programla kişisel olarak ilgilendiğini söylemişti.
Çocuk ve Aile İşleri Bakanlığı'nı partisi LPP yönetiyordu, bakan Ainārs Baštiks'ti. “Anne maaşları”, nafaka garanti fonu ve yaklaşık 300 çocuk oyun alanı getirildi. Koruyucu aile sayısı 15'ten 400'ün üzerine çıktı.
Doğum oranındaki %24'lük artışı Baštiks'in kendisi dile getiriyor. Bağımsız bir hesaplama bulamadık. Šlesers'in kişisel rolünü partisinin broşürü anlatıyor.
Dünyanın her yerinde yaşayabilirdi, ama Riga'da yaşıyor. Başka vatandaşlığı yok. Aday beyannamesindeki tüm gayrimenkuller Letonya'da: Riga, Jūrmala, Dobele, Preiļi. Aile şirketleri de burada: Riga'da bir liman grubu ve Riga Waterfront inşaatı.
Çocukları Letonya'da kaldı ve ülkeleri için çalışıyor: Edvards Riga Belediye Meclisi'nde, Ričards Saeima milletvekiliydi, Dana “Latvija pirmā” derneğinde çalışıyor. Partisinin sloganı: Letonya'nın ve halkının çıkarları her zaman önce gelir.
1992'den beri Inese Šlesere ile evli, beş çocukları var. Oğulları Edvards ve Ričards da siyasete atıldı.
Ekonomi bakanı (1998–1999), başbakan yardımcısı (2002–2004), ulaştırma bakanı (2004–2009), Riga belediye başkan yardımcısı (2009–2010). 7.–10. dönem Saeima milletvekili.
Kurucusu Emaar'ı da kurmuş olan Abu Dabili geliştirici Eagle Hills'in projesi. Šlesers ailesi projede küçük bir payla yer alıyor, parayı yatırımcı koyuyor. Andrejsala'nın eski liman arazilerinde 8.000 daire, mağazalar, oteller, okullar, kruvaziyer terminali ve sahil yolu planlanıyor.
İnşaat şimdiden işçilere iş sağlıyor; tamamlandığında semt vergi, konut ve hizmet sektöründe istihdam getirecek.
Kaynaklarda henüz istihdam sayısı belirtilmiyor. Tanıtım görsellerindeki gökdelenler henüz onaylanmadı: bunlar için yeni bir imar planı gerekiyor.
2022: “Önce Letonya” partisi 9 sandalyeyle Saeima'ya girdi; kendisi seçmenlerden en çok “artı” alanlar arasındaydı. 2025: Riga'da %18,17 ile birinci. 2026: %13,08 ve 17 sandalye, Saeima'da ikinci güç.
Her suçlama ve nasıl sonuçlandığı
KNAB, “Ridzene” otelinde kaydedilen konuşmaları yıllarca soruşturdu. İddianame hiç hazırlanmadı. Savcılık, onun yasa dışı nüfuz peşinde olduğuna ya da kendisine bir şey teklif edildiğine dair kanıt bulamadı; kayıttaki bir cümlesi böyle bir anlaşmayı reddetmesi olarak değerlendirildi. Şirketlerin gizli sahipliği kanıtlanmadı. Dava düşürüldü; 2018'de üst savcı bu kararı dokuz ay boyunca yeniden inceledi ve onayladı.
Šlesers'in görüşü: KNAB 2011'de siyasi bir gösteri düzenledi, ama kamuoyuna hiçbir zaman kanıt sunmadı.
Saeima, milletvekili Šlesers'in evinde arama yapılmasına izin vermedi ve arama hiç yapılmadı. Cumhurbaşkanı Zatlers referandum başlattı, oy kullananların %94,5'i feshi destekledi. Olay yaşandı. Ancak arama talebine konu olan dava mahkemeye hiç ulaşmadı ve kapatıldı.
Savcılığa göre proje, Hannu Digital şirketi aracılığıyla yapay olarak pahalandırıldı (yaklaşık €3 milyon). Šlesers için hapis değil, €65.000 para cezası istendi.
Šlesers'in görüşü: dava uydurma, sözleşmeler Dombrovskis hükümeti döneminde imzalandı ve bakanlıklarca onaylandı, devlet ise dijital TV'den yüz milyonlar kazandı. Durum: mahkûm edilmedi, dava yaklaşık 20 yıldır sürüyor.
Bunu, Rus “Novaya Gazeta” gazetesinin genel yayın yönetmeni ve 2021 Nobel Barış Ödülü sahibi Dmitri Muratov, YouTube'daki bir röportajda söyledi. Letonya medyası bu sözleri 30 Eylül 2022'de, Saeima seçimlerinden bir önceki akşam yaydı. Šlesers'in oylamadan önce yanıt verecek zamanı kalmamıştı.
KNAB bu sözleri yaklaşık iki yıl inceledi ve 2024'te açıkladı: doğrulayan bir şey yok. Muratov'un kendisi de kanıt sunmadı, SAB'de de böyle bir bilgi yoktu.
Šlesers'in görüşü: bu bir yalan ve seçim öncesi kara propaganda. KNAB'dan ve güvenlik polisinden iftira davası açılmasını bizzat talep etti. Doğru olan şu: siyaseti bıraktıktan sonra RŽD ile birlikte bir lojistik şirketi kuruyordu, bunu SAB direktörü doğruladı.
2006 Saeima seçimlerinde LPP/LC partisi harcama limitini yaklaşık 401.000 lat aştı. KNAB, partinin devlete borcunu 528.870 lat, yani yaklaşık €752.500 olarak hesapladı. Parti yeniden kaydedildi, 2011'de ise tasfiye edildi ve borç hiç ödenmedi. Bu borç hakkında mahkeme karar vermedi.
Šlesers'in görüşü: ceza, KNAB içindeki rakiplerinin siyasi bir siparişiydi. Açık kaynaklarda bunu doğrulayan ya da çürüten bir belge bulamadık.
7 Aralık 2013'te, savaştan çok önce, “Letonya İçin Birlik” partisinin kongresinde hükümetin, Almanya'nın yaptığı gibi, Rusya yönetimiyle masaya oturup anlaşması gerektiğini söyledi. Bunlar kendi sözleri, LSM tarafından kaydedildi.
Sonra ne oldu: 2022'de Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısından sonra partisi Putin'in işgalini resmen kınadı ve bu tutumu ile Ukrayna'nın AB aday statüsünü desteklemeyi reddeden iki milletvekilini ihraç etti.
“Başbakan Šlesers” kampanyasını “Latvija pirmā” derneği finanse etti. KNAB bunu parti reklamı saydı; şirketlerin partileri finanse etmesi ise yasak. Partiden parayı iade etmesi istendi. Bu bir ceza değil. Hazirana kadar €90.000 iade edildi, eylüle kadar parti tüm tutar için bağış topladı. Tamamının iade edildiğine dair henüz resmî bir teyit yok.
Šlesers'in görüşü: bu onun kişisel kampanyası, afişlerde parti sembolü yok, yasanın kendisi de kötü yazılmış.
Avrupa Parlamentosu seçimlerinde KNAB, aralarında “Önce Letonya”nın da bulunduğu üç partiye, propaganda materyallerinin yerleştirilmesini geç bildirdikleri için ceza verdi. Üçünün toplamı: €2.800.
Belgelerden ve açık kaynaklardan bulup kontrol ettik
2026 seçimlerinden sonra Šlesers, partisinin 17 milletvekilinin Başbakan Andris Kulbergs hükümetini bakanlık koltukları olmadan bile desteklemeye hazır olduğunu açıkladı. Kulbergs'in reformlarına ve ağır, hatta popüler olmayan kararlara oy vereceğine söz veriyor: kurumların birleştirilmesi ve harcamaların kısılması.
Ulaştırma Bakanlığı'nı yönettiği dönemde Avrupa Komisyonu Letonya'nın beş ulaştırma projesini onayladı: Via Baltica ve A12'de 110,5 km yol, Doğu — Batı hattında 260 km rayın yenilenmesi, Ventspils ve Liepāja limanlarına bağlantı yolları ve Riga Havalimanı pistinin 3.200 m'ye uzatılması. AB, €384,3 milyonun €165,9 milyonunu karşıladı.
Yalnızca yeni pist €23,5 milyona mal oldu. Ekim 2008'den beri Riga, Airbus A340 ve Boeing 747 gibi ağır uçakları kabul ediyor.
Mayıs 2005'te Tallink'in başkanıyla günlük Riga — Stockholm hattı için anlaştı. Hat Nisan 2006'da açıldı ve ilk 10 yılda 5,5 milyon yolcu taşıdı.
2007'de hükümet, onun imzasını taşıyan trafik güvenliği programını kabul etti: 2010'a kadar trafik kazalarında ölenlerin sayısını yarıya indirmek. Hedefe bir yıl erken ulaşıldı: 2001'de 558, 2009'da 254 ölü. Letonya, ETSC Road Safety PIN Award 2009 ödülünü aldı.
Uzmanlar 2008–2009'daki düşüşün bir kısmını krizle de açıklıyor: yollarda daha az araç vardı.
Latvijas Pasts milyonlar kaybedip basın dağıtımını aksatırken yeni bir yönetici önerdi; hükümet de bakanlığının raporu üzerine postanın kredi almasına izin verdi. 2008'de zarar dörtte bire indi: 14,1 milyon lattan 3,66 milyon lata.
Onun bakanlığı döneminde, hisselerinin çoğu devlete ait olan airBaltic'in yolcu sayısı 2004'te 0,59 milyondan 2008'de 2,6 milyona çıktı, filosu da 28 uçağa ulaştı. Şirketin yalnızca 2008 yılı sosyal güvenlik vergisi 7 milyon lat, yaklaşık €10 milyon.
Temmuz 2009'dan itibaren Riga Serbest Limanı'nın yönetim kurulu başkanıydı. Kriz yılı 2009'da liman rekor düzeyde 29,7 milyon ton yük elleçledi, 2010'da ise tarihinde ilk kez 30 milyon tonu aştı.
Başbakan yardımcısı olarak iş ortamını iyileştirme hükümet grubuna başkanlık etti, Letonya Kalkınma Ajansı'nın Londra temsilciliğini açtı ve “tek pencere” ilkesiyle çalışan bir yatırım ajansını savundu. 2004'te LIAA kuruldu ve hâlâ faaliyette.
Ekonomi bakanı olarak Ventspils Belediye Başkanı Aivars Lembergs'i Ventspils Nafta'daki devlet temsilciliği görevinden aldı. Onun istifasını isteyen Başbakan Krištopans bile bunu bakanın “profesyonel açıdan tek cesur adımı” olarak nitelendirdi.
Başbakana vekâlet ederken evlat edinenlere çocuk başına 1.000 lat yardım öngören kuralları imzaladı. 2004 sonunda bakanlık şunu bildirdi: bağımsızlığın yeniden kazanılmasından bu yana ilk kez, ciddi sağlık sorunu olmayan bir yaşından küçük hiçbir bebek evlat edinilmeyi beklemiyordu; bunda yardımın da payı vardı.
Saeima, kurucularından biri olduğu Letonya'nın Birinci Partisi'nin (LPP) önerisiyle, evliliğin bir erkek ile bir kadının birliği olarak korunmasını Anayasa'nın 110. maddesine yazdı: 65 kabul, 6 ret. Değişikliği 10.000'den fazla vatandaş imzası destekledi.
25 Haziran 2008'de Ukrayna Cumhurbaşkanı Viktor Yuşçenko, o dönem Letonya ulaştırma bakanı olan Šlesers'i “Ukrayna ile Letonya arasındaki işbirliğinin gelişmesine yaptığı önemli kişisel katkı için” 3. derece Bilge Prens Yaroslav Nişanı ile ödüllendirdi.
34 milletvekilinin imzasını topladı ve Saeima, finans sektöründeki “büyük onarımın” ve ABLV, PNB ve Baltic International Bank'ın kapatılmasının sonuçlarını araştıran bir soruşturma komisyonu kurdu. Komisyon, banka müşterilerine yönelik aşırı gereklilikler yüzünden iş dünyasına binen gereksiz yükün kaldırılmasını önerdi.
Kendi söylediğine göre, onun önerisiyle bir dini turizm programı oluşturuldu ve Letonya'daki birçok kilise onarım için para aldı. 2006'da Kardinal Jānis Pujats, Başpiskopos Jānis Vanags ve Piskopos Pēteris Sprogis bu para için partisine kamuoyu önünde teşekkür etti.
Kurumlar vergisi %25'ten %15'e indirildi. %15'e, kendisi başbakan yardımcısıyken 2004'te indirildi
Baltic Times, 2003Her şey terazide. Bir daireye tıklayarak onu kefeden kaldırın ya da geri koyun
Demiryolunda maaşlar iki katına çıktı: 2004–2007 yıllarında 261 lattan 533 lata
LDz 2007 raporuYalnızca kanıtlanmış tutarlar. Tarama şu anlama gelir: para vaat edildi ama henüz tamamı yatırılmadı ya da kanıtlanmamış bir suçlama iddiası.
2010–2024 yıllarında oturma izni programıyla gelen yatırımlar, 19.900 izin
Riga Waterfront, inşaat 2025'ten beri sürüyor
eski partinin ödenmemiş cezası
Yalnızca belgelere göre €4,8 milyara kadar artıya karşı €0,75 milyon eksi. Dijital TV ile ilgili kanıtlanmamış €3 milyon hesaba katılsa bile artı, eksiden yüzlerce kat fazla. Šlesers'in Deloitte'a dayanan kendi tahminine göre oturma izinlerinin toplam etkisi daha da yüksek, ancak bu tahmini kontrol etmedik ve toplama dahil etmiyoruz.
Milyon avro, tek ölçek. Eksiler neredeyse görünmüyor: artılardan yüzlerce, binlerce kat küçükler.
“Belge” = rapordaki rakam. “Hesap” = resmî verilere dayalı aritmetik.
Belge19.900 izin. Programı kendi girişimi olarak görüyor
Hesapharcamalar, Ryanair gelmeden önce 2003'te €177 milyondan 2008'de €574 milyona çıktı. 2003'e göre artış 5 yıl için toplandı. Ryanair ve merkez üs havalimanı yılları
HesapLDz'de ortalama maaş 261 lattan 533 lata, iki katına çıktı; 13–15 bin çalışan üzerinden
Belgeyalnızca sosyal güvenlik vergisi. Rimi Baltija'nın ilk direktörüydü, zincirin cirosu bugün yılda yaklaşık €1,2 milyar
BelgeVID verileri, yalnızca açık yıllar. Aile grubun sahibi bir holding aracılığıyla, %50'si Šķēle ailesinde
Vaat edildiinşaat 2025'ten beri sürüyor. Yatırımcı Abu Dabili Eagle Hills, Šlesers ailesinin projede küçük bir payı var
BelgeAB Uyum Fonu, o ulaştırma bakanıyken Letonya'nın beş projesini onayladı: Via Baltica ve A12 yolları, 260 km ray, liman bağlantı yolları, havalimanı pisti. Toplam maliyet €384,3 milyon
≈ €3 milyar şimdiden elde edildi, €3 milyar ise yolda
Turizm ve maaş artışında AB üyeliği ve ekonomik patlama da etkiliydi. Mikro işletme vergisi dahil edilmedi: belgelere göre onu Kampars ve Bērziņš savundu.
Hesaplanamıyor: açık veri yok. Bu yüzden toplama eklenmedi.
Belgelere göre €6 milyar ve 2009–2019 turizmi için ≈ €4,4 milyar tahmin. Bu bir tahmindir, belge değil
Havalimanı yolcuları, 2009'un 2008'e göre değişimi
2004–2008 yıllarında Riga 1,06 milyondan 3,69 milyona, 3,5 kat büyüdü; Vilnius ise 2,1 kat. Mart 2009'a kadar bakandı.
Önce Letonya (LPV): seçimler ve girişimler
partisinin yönettiği Çocuk ve Aile Bakanlığı döneminde koruyucu aile
aynı yıllarda yapılan çocuk oyun alanı
onun görüşmelerinden sonra Riga'dan Avrupa'ya ucuz direkt uçuşlar
Letonya'ya Rimi, Narvesen, Cubus, Dressmann ve yeni alışveriş merkezleri geldi
aynı evlilikte, beş çocuk
2010–2024 arası yatırım karşılığı oturma izni, ilk para krizin tam ortasında geldi
Kurucu, yönetici, girişimci ya da ortak olduğu yerler. Rol, kaynakların doğruladığı şekilde belirtildi.
Letonya'daki ilk Rimi mağazasının açıldığı 1996–1997 yıllarında genel müdür. En büyük üç zincirden ilk gelen Rimi oldu; 2020'de 133 mağazası ve 6.000'den fazla çalışanı vardı.
Cubus, Dressmann, Bik Bok, 1994–1998. Varner grubu yurt dışına açılmaya 1995'te Riga'daki Dressmann ile başladı. 1998'e kadar Norveçli Varner ve Hakon Letonya'ya $40 milyon yatırdı.
Eski Riga'daki eski “Centrs” mağazası, 1995–1998.
Ortak girişimler aracılığıyla Mols, Origo, Olimpija, Dole, Alfa, Minska.
Sovyet “Soyuzpechat” büfelerinin yerine bir büfe zinciri.
Riga merkezinde “Latvija” ve “Ridzene” otelleri.
Şirketi arsa ihalesini kazandı ve projeyi başlattı. Kuleyi 2004'te Merks ve Hansabanka inşa etti: bağımsız Letonya'nın ilk gökdeleni, bugün Swedbank'ın ofisi.
Šlesers'in görüşü: fikir babası ve Saliena'nın kurucusu kendisi; yeni şehir için arazileri Frank Varner ile birlikte satın aldı. Belgelere göre projenin ilk şirketi Saliena Real'in ortağıydı ve hisselerini 2002'de sattı. Kasım 2002'de başbakan yardımcısı oldu.
Ryanair ile anlaşma, 2003–2009 yıllarında yolcu sayısında 5,7 kat artış.
2005'te Tallink ile günlük hat için anlaştı. Hat 10 yılda 5,5 milyon yolcu taşıdı.
Programı kendi girişimi olarak görüyor. 2010–2024 yıllarında €1,64 milyar yatırım.
“Anne maaşları”, nafaka fonu, yaklaşık 300 çocuk oyun alanı.
2021'den beri parti. 2026'da Saeima'da 17 sandalye.
Riga'da büyük bir liman grubu: terminaller, yükleme-boşaltma, konteynerler, kendi demiryolu. Yaklaşık 400 iş yeri, 2023–2025 yıllarında maaşlardan €14 milyonun üzerinde vergi.
Andrejsala'da yeni bir semt, Abu Dabili yatırımcıdan €3 milyar, inşaat 2025'ten beri sürüyor. Arazi devletten €5,8 milyona, kadastro değerinin 5,2 katına satın alındı. Riga projeye para koymadı.
İş hayatı, havalimanı, krizde ulaştırma, oturma izinleri, ailelere destek, seçmen güveninin artması. Hepsi belgelere bağlantılı.
En gürültülüleri doğrulanmadı: KNAB “Putin'in parası” iddiasını doğrulanmamış saydı, “oligarklar davası” kapatıldı, dijital TV davasında iki beraat.
Eski partinin 2006 seçimlerinden kalan ödenmemiş borcu, 2013'te Rusya ile müzakere üzerine söyledikleri, 2011'de Saeima'nın feshi, 2026'da reklam için €340.000'ın iadesi.
Yapay zekâ dizisi. Video yapay zekâ ile oluşturuldu.